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管道封堵氣囊與帶壓封堵的關系

作者:管道堵水氣囊 來源:www.layyxh.com 發表時間:2017-3-24 瀏覽:次  

  管道帶壓封堵技術是一種安全、經濟、快速高效的在役管道維搶修特種技術。它能在不間斷管道介質輸送的情況下完成對管道的更換、移位、換閥及增加支線的作業,也可以在管道發生泄漏時對事故管道進行快速、安全地搶修,恢復管道的運行! 

  管道突發性事故的搶修,過去傳統的做法必須停輸、清空管線后進行或采取一些臨時性補救措施,給管線的安全運行帶來了極大的隱患!

  我國的管道不停輸封堵業務在借鑒國外技術的基礎上,通過科研攻關,實現了多項技術工藝的自主創新,封堵設備日趨完善,封堵能力、規格、種類不斷提高,業務范圍也不斷擴大,封堵口徑從25毫米到1020毫米多種管徑,封堵壓力最高達10兆帕! 

  不停輸帶壓封堵技術安全可靠,無污染,既不影響管線的正常輸送,又能保證安全、高效、環保地完成新舊管線的連接工作。不停輸帶壓封堵技術適用的介質有石油、天然氣、水、乙烯、煤氣、中質油、航油等無強腐蝕性的介質。
 
帶壓封堵工序: 

 。1)開挖封堵作業坑
  

  開挖封堵作業坑時,應由施工隊長統一指揮挖掘機,其他人員遠離現場,如出現傷人事件,立即啟動應急方案;為避免封堵作業坑出現滑坡現象,坑的周圍必須有一定的坡度。如出現滑坡,應立即組織清理。

 。2)帶壓焊接封堵三通  

  焊接時,必須降低管道輸油壓力在2.0MPa以下,同時采取降溫措施水冷卻;焊接時必須穿戴焊工保護用品,避免出現弧光傷眼,如出現傷人事件應立即送醫院治療。如出現焊穿現象,應立即用焊條堵上,并焊死,如出現著火現象,應立即啟用應急方案。

  

 。3)密閉開孔  

  開孔前嚴格按照安全操作規程進行試壓,如遇開孔時出現漏油現象應立即采取措施,找出漏油點并消除掉;如出現著火現象,應立即啟用應急方案。如果卡刀,應立即扳動換向閥,停車分析原因后,重新啟動;如果刀具損壞,應果斷提起刀盤,關閉夾板閥,換上備用刀具。
  

 。4)封堵  

  封堵時,要依照“先高壓再低壓,先內側再外側”的原則來進行,即先封高壓端,再封低壓端。下堵頭時,夾板閥上的放氣閥門關閉不嚴或未關,造成漏油或著火,此時立即啟動應急方案。
 。5)抽油 

  放油要在封堵成功后進行,放油點要盡量開在管線底部,進氣點盡量開在管線頂部。如果出現漏油現象或著火現象,立即啟動應急方案! 

  開泵抽油前,需保證動力線的絕緣層無損壞、抽油泵接地良好。如果出現觸電現象,立即啟動應急方案! 

 。6)切管  

  切管機捆綁之前,首先檢查輪距,捆綁后要檢查電機正反轉,要保證鏈條在一條直線上,且要捆緊,以防止行走時切管機顫動。

  切管時,在打開電源前,需保證開關無破損、動力線連接良好。如果出現觸電現象,立即啟動應急方案。

 。7)砌筑黃油墻
 
  黃油墻的砌筑是在切管完成、老管線或設備吊離后進行的。首先將管口內外壁的污油清理干凈,清理時必須使用防爆工具。如果出現爆炸現象,立即啟動應急方案。

  (8)管線碰口

  管線對口與焊接時,嚴禁敲擊震動管線;施工要迅速,時間越短越好;如果環境溫度太熱,需對黃油墻部位的管線采取降溫措施!

  由于對口時敲擊震動管線、施工時間過長、天氣太熱等原因,可能導致黃油墻上部出現裂縫,甚至黃油墻倒塌,管內油氣溢出,當有電焊打火時,易造成爆炸事故,此時應立即啟動應急方案。
 

  (9)解除封堵  

  在解除封堵必須在管線施工完畢進行,原則上先解除低壓端,現解除高壓端,設備拆除前,要檢查夾板閥旁通是否關閉,然后從放油口通入氮氣,排油完畢后,再拆除設備。如不通入氮氣,就有油流出或嚴重發生著火現象時,此時應立即啟動應急方案。

帶壓封堵的話管道封堵氣囊用不上,但是無壓或者低壓封堵,封堵氣囊就比較常用了,比方說,市政污水管道,雨水管道,煤氣管道,石油管道等。

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